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汽車(chē)尾門(mén)以前是手動(dòng)推上去，現(xiàn)在推出并應(yīng)用了電動(dòng)開(kāi)尾門(mén)裝置，但目前電動(dòng)撐桿開(kāi)尾門(mén)噪音有點(diǎn)大，且零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很多零配件還是采用傳統(tǒng)的機(jī)加工方式，成本比較大。要論材料利用率和降低成本的新技術(shù)還是需要粉末冶金來(lái)做。接下來(lái)民鑫粉末就給大家講講深圳汽車(chē)尾門(mén)零配件粉末冶金加工有什么好處，深圳哪個(gè)粉末冶金加工廠家強(qiáng)？，幫助大家了解更多粉末冶金成型工藝技術(shù)。

一：汽車(chē)尾門(mén)主要包含了哪些零配件？

汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)主要包含的零件有：電動(dòng)支柱、電動(dòng)拉緊電機(jī)、撞栓和插銷(xiāo)總成、行李箱蓋模塊等等，還有些線路等組成就不一一指出了，汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)主要材料還是更適合用粉末冶金加工成型技術(shù)來(lái)生產(chǎn)，效率和產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)更好。

二：汽車(chē)尾門(mén)零配件用粉末冶金加工的優(yōu)勢(shì)

1：減少噪音

傳統(tǒng)機(jī)加工方式生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)零配件，使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，而用粉末冶金近凈成型技術(shù)加工就能解決這個(gè)問(wèn)題，零件的精度和硬度都有很大提升。

2：減少材料浪費(fèi)

粉末冶金成型技術(shù)可以減少機(jī)加工或者是完全無(wú)切削，很大程度減少原材料的浪費(fèi)，可提升材料利用率高達(dá)95%。

3：大批量生產(chǎn)

汽車(chē)尾門(mén)零配件使用粉末冶金技術(shù)加工，可大批量生產(chǎn)一次成型，基本很少有材料報(bào)廢，相對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)加工來(lái)說(shuō)減少了很多的加工步驟，降低了損耗，提高了生產(chǎn)效率。

二：深圳汽車(chē)尾門(mén)零配件粉末冶金加工哪家強(qiáng)？

深圳民鑫粉末專(zhuān)注各領(lǐng)域粉末冶金加工成型技術(shù)十幾年，先進(jìn)的MIM-PM成型技術(shù)，德國(guó)、日本的生產(chǎn)設(shè)備和精密檢測(cè)設(shè)備，為客戶(hù)提供高質(zhì)量、高精度的粉末冶金產(chǎn)品，深圳民鑫粉末與中南大學(xué)粉末冶金研究院合作，集研發(fā)、制造、技術(shù)顧問(wèn)指導(dǎo)、銷(xiāo)售服務(wù)于一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。

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